DerechaRas

2 de 2 Rally Ría de Noia

2008-05-06T15:10:00.001-07:00

El pasado día 26 de Abril, se ha disputado la segunda prueba del campeonato gallego de rallys, el Rally Ría de Noia, en el que se lo adjudicaba un gran Pedro Burgo.

En un sábado muy pasado por agua, como nos tiene acostumbrados la prueba coruñesa, el fantástico Pedro Burgo dominaba desde el comienzo del rally, en el que varios pilotos pisaron puestos de podium.

En la prueba, los pilotos, se jugaban curva a curva su continuidad en el rally, ya que todos los tramos estaban muy mojados y la conducción se hacía cada vez más difícil.

En un gran rally, en el que dominó de principio a fin, Pedro Burgo, Luis Penido, con su Mitsubishi Lancer evo.VI ocupaba el segundo cajón del podium, tras pelear muy duro con Bamarti. El cameón gallego, ocupaba la última plaza del podium, por la que ha tenido que pelear mucho con su coche, ya que el Peugeot 306 MAXI, parecía que no terminaba de arrancar en todo el porvenir del rally...

Así, Pedro Burgo se adjudicaba la segunda victoria del campeonato, aventajando al campeón en 6 puntos, su más inmediato perseguidor en la lucha por el actual campeonato...

Saludos desde DerechaRas...

Esperemos que les haya gustado el resumen, pese a su brevedad.

And the Winner is... Pedrooooo BURGO

2008-03-10T09:39:00.000-07:00

Sí, sí, ya ha empezado la temporada del Campeonato Gallego de Asfalto; y ha comenzado con unos cuantos imprevistos en la primera prueba, el Cocido, en donde la organización no ha estado demasiado "fina" y la anulación de tramos ha estado a la orden del día...

La carrera comenzaba con unas malas condiciones climatológicas, con lluvia en el primer tramo de la mañana, Zobra, en donde Burgo marcaba el primer Scratch de la temporada, el cual le hacía presagiar que la carrera iba a estar muy en su favor...

La carrera continuaba con muchos cambios climatológicos, ya que amanecía con lluvia y nubes y atardecía con un sol tan resplandeciente, que había secado las pistas de Lalín. Pero los cambios en la climatología no iban a afectar a Pedro Burgo negativamente, ya que el piloto gallego ampliaba, en cada tramo que pasaba, la ventaja que mantenía con su más inmediato perseguidor, el actual campeón gallego Martínez Barreiro "Bamarti".

En la mitad del rally, Bamarti estaba lejos del líder, Burgo; pero la toalla no estaba tirada por parte del campeón. En la segunda etapa del rally, a la tarde, Bamarti apretaba para acercarse a Burgo, pero al haber sido anulado uno de los tramos de la tarde, Burgo tenía un pie y medio en el primer cajón del podium. El último tramo no fue suficiente para Bamarti, ya que la distancia que le separaba de Burgo era muy grande como para alcanzarlo, por eso, el actual campeón no arriesgaba y se conformaba con la segunda plaza... El último cajón del podium lo ocupaba Vilariño, que a los mandos de su Fiat Punto Abarth S.2000, sumaba sus primeros puntos de la temporada, pese al descontento del piloto...

Y así, concluía un rally marcado por dos graves accidentes, con la afluencia de público y con la anulación de dos tramos, que gracias a ello, condujeron a Pedro Burgo y a su Mitsu a lo más alto del podium...

Saludos desde la redacción de DerechaRas y espero qseguir recibiendo vuestras visitas... Próxima cita: Autocross Santa Comba 15-MARZO-2008, prueba puntuable para el campeonato gallego de Autocross...

Arranca la Temporada: Rally do Cocido

2008-02-21T06:52:00.000-08:00

Arranca la temporada 2008 del Campeonato de Rallys Gallego, con el espectacular Rally do Cocido el día 1 de marzo, en donde hay una lista de 83 coches inscritos, entre los que se encuentran el actual campeón de la categoría, Bamarti, el cual pilotará su habitual máquina, el Peugeot 306 MAXI.

En esta edición del rally, los tramos ya están decididos, entre los que se encuentran Zobra, el tramo que abrirá el rally, con 18 km. de distancia, destacado por su espectacularidad y sus buenos virajes.

El rally contará, como ya es habitual, con cuatro tramos cronometrados, en los cuales se harán dos pasadas por cada tramo... El rally lo abrirá Zobra a las 8:53, hora en la que arrancará el coche con el dorsal nº1, en este caso Bamarti por ser el actual campeón. Seguirán como tramos Rodeiro, Ponteamoas y Brantega, tramo que cerrará el rally a las 20:27, hora en la que pasará el coche nº1.

El mapa de los tramos lo podemos ver en www.ralidococido.com , así como su horario y la lista de inscritos provisional...

Nos vemos por las cunetas el primer fin de semana de marzo... Gracias por visitar nuestra página, que sin vosotros no podía ser posible. Saludos desde DerechaRas.

Cursos para organización de Rally La Coruña

2008-01-24T08:37:00.000-08:00

La escudería La Coruña, organizadora del XX Rally de La Coruña, con la colaboración de Soloauto, como patrocinador principal, impartirá unos cursos para cronometrador, juez de tiempos, etc, para todo aquel que quiera colaborar en la organización de tan ansiado rally. Los cursos comenzaran hoy, jueves, de los cuales saldrán unas pruebas para confirmar los participantes de la organización. Para más información, visiten www.escuderiacoruna.es

Esperemos que todo salga según lo previsto, para que las ruedas de las máquinas quemen el asfalto coruñés... saludos desde DerechaRas.

Botafumeiro y Cabanas 2MIL7

2008-01-18T06:31:00.000-08:00

Os había prometido un vídeo resumen de la temporada, pues bien, la verdad es q no he disponido de todo el material para realizar el vídeo que quisiera, pero sí que tengo lo suficiente como para hacer un mini resumen de lo que han sido las dos últimas pruebas de rally en tierras gallegas: Rally Botafumeiro (Campeonato Gallego de Asfalto) y Rally de Cabanas (Campeonato de España de Tierra)... espero que os guste.

Proximamente

2007-12-13T09:11:00.000-08:00

Ya acabada, la temporada, proximamente os ofreceré un vídeo resumen con las mejores trzadas y las mejores imágenes de la temporada, que espero, os dejen con la boca abierta...

La espera no será en vano...

Saludos desde la redacción

A Coruña WRC

2007-11-30T10:35:00.000-08:00

Intentarán desbancar al Rally de Cataluña

Ha tardado seis años en reaparecer pero regresa con fuerza. El rali de A Coruña volverá a celebrarse en marzo del 2008, con licencia nacional, fuera de los calendarios de competición y con la intención de madurar rápidamente. El objetivo no es otro que optar a la plaza del rali de Cataluña en el Mundial del 2011, después de que, según han publicado medios nacionales, la organización de la prueba y las fuerzas políticas catalanas empiezan a acumular algunos desencuentros.
Si bien el camino es complicado y las opciones pueden parecer ilusorias, la Escudería Coruña tiene un filón que explotar: se llama Luis Moya y sus contactos en el mundo de los ralis así como en la Federación Internacional de Automovilismo serán de gran ayuda para trasladar la prueba a Galicia. El ex copiloto de Carlos Sainz ya se reunió esta semana con miembros de la corporación municipal para presentar el proyecto.
La FIA estudia variar algunos aspectos del Mundial a partir del 2010. Así, el calendario podría reducirse a solo doce pruebas y algunas de ellas presentarían un recorrido mixto, es decir, una mezcla de tramos de asfalto y tramos de tierra. «A Coruña responde perfectamente a esta característica -dice Ernesto Rumbo, director del rali-; en asfalto no hay nada que demostrar y en tierra se acaba de celebrar un rali nacional en Cabanas».
De A Laracha a Ferrol
En relación a los tramos, la organización quiere implicar a varios concellos, trazando una línea imaginaria entre Cerceda, Arteixo, Carballo y A Laracha más Ferrol. La ciudad de A Coruña albergaría el parque logístico y de reagrupamiento.
En principio, el rali de A Coruña no estaría obligado a militar en ningún campeonato previo. Bastará con ser vigilado en la edición del 2010 por los ojeadores de la FIA, que determinarán si la prueba coruñesa es apta para entrar en el Mundial. Eso y una inversión de tres millones de euros, que los organizadores deben recolectar entre las instituciones y patrocinadores particulares.
Por el momento, el próximo año el rali de A Coruña solo puntuará para la Copa Galicia, que hasta este año venía determinado por los resultados de las tres pruebas gallegas del Nacional de asfalto (Ourense, Rías Baixas y Ferrol).
La próxima temporada el rali de A Coruña cumplirá las veinte ediciones. Además de ser una prueba abierta a pilotos con licencia nacional, la escudería local quiere invitar a los cinco primeros clasificados de cada comunidad autónoma en los campeonatos regionales del 2007.

Información obtenida de www.lavozdegalicia.es

4 Horas Resistencia Arteixo

2007-11-10T17:38:00.000-08:00

Buenas noches, tras un sábado de nacional de tierra en Cabanas, recordamos que mañana, día 11 de Noveimbre, se celebrará la prueba de resistencia en el circuito de Arteixo...

Esta prueba tendrá una duración de 4 horas, empezando la carrera oficial a las 13:30, tras las mangas de entrenamientos que tendrán lugar a las 12:30, después del briefing entre pilotos y dirección. Esta manga de entrenamientos, será de 40 minutos como máximo; preparándose a las 13:20 la preparrilla de salida para dar comienzo a la competición, 10 minutos más tarde.

En esta carrera, cada ocche tendrá 3 o 4 pilotos en su equipo, sin poder disputar más de 40 minutos seguidos cada componente del equipo en pista.

En el apartado de equipos, podemos destacar el equipo formado por Jose Antonio Pintor Bouzas, Diego Prego Varela, Iván Ares Roel y Víctor Senra de Escudería Autocross Arteixo, pilotando un Peugeot 106, llevando consigo el dorsal número 1...

Esperemos que en la tarde de mañana los pilotos nos hagan disfrutar de una favulosa carrera, como a las que nos tienen acostumbrados habitualmente... Con este breve avance, nos despedimos con un cordial saludo desde DerechaRas y esperamos que nos sigan visitando.

RALI DE CABANAS

2007-11-09T15:03:00.000-08:00

Muy buenas noches, mañana en Cabanas, provincia de La Coruña, tendrá como lugar el final del Campeonato de Tierra de España, decidiéndose, aquí, dicho campeonato.

En esta prueba, con casi 40 inscritos, se presenta como una de las novedades en la Comunidad gallega, ya que es puntuable para el nacional y contará con los mejores pilotos en esta especialidad...

El rali en cuestión, contará con 3 tramos en el día de mañana, habiendo 2 pasadas por cada tramo, exceptuando el último que se realizarán 4... El rali, también cuenta con un tramo final, denominado "Tramo Espectáculo", que se realizará en el seno de Cabanas...

Así, todos los aficionados, esperan con gran ilusión la llegada del sábado, ya que promete ser un buen día para disfrutar de todo un campeonato de tierra.

Hasta aquí el avance de esta prueba, que sin duda triunfará entre todos los aficionados gallegos... En unos días volveremos con el análisis y su resumen de esta fantástica prueba, un saludo desde DerechaRas y gracias por visitarnos.

El Regreso del "Jedi" ( Rali de La Coruña )

2007-11-06T12:59:00.000-08:00

Hace unos días, hemos sido los primeros sorprendidos cuando la noticia llegaba a nuestros oídos... sí, es posible que el Rali de La Coruña vuelva a nuestras carreteras, para gozo y agrado de todos... La fecha prevista para este evento sería el día 1 de Marzo del 2008; acompañando así, al Salón del Automóvil que se organizará en La Coruña del 1 al 9 de Marzo.

Los miembros de la Escudería La Coruña, están trabajando duro para conseguir la organización de un rali al estilo de La Copa de Francia de Ralis... De ser así, los 5 mejores pilotos de todos los campeonatos regionales serían invitados a participar en este certamen, que sería puntuable para la Callenge Noroeste... Sin duda una noticia digna de escuchar, ya que desde el año 2001, con Luis Monzón como ganador con Peugeot 206 WRC de Peugeot Sport España, nos hemos quedando sin este magnífico rali, que se codeaba con los mejores de España...

Esperemos que todo salga a pedir de boca y que podamos disfrutr de los magníficos tramos de las carreteras coruñesas, como antaño... Saludos desde DerechaRas.

Sin pruebas gallegas, pero con fotos de esta temporada

2007-11-05T12:07:00.000-08:00

De momento os dejo estas cuatro fotos tan chulas, hechas por

GOLFI, que espero que os gusten, más adelante subiré unas

cuantas más al blogspot, saludos desde DerechaRas

11º SLALOM CREDIMOTOR ( FIMO )

2007-10-29T08:34:00.000-07:00

Anteayer, Sábado 27 de Octubre, se celebró el 11º slalom credimotor en Ferrol. En este gran evento pudimos ver a grandes pilotos como Pedro Burgo, Garrido, Ferreiro o Rico, que sin duda, dieron un espéctaculo digno de ver...

La jornada, comenzada sobre las 12:00 de la mañana, con las mangas de clasificación pertinentes...

La redacción de este bolgspot no ha podido asistir a dichas mangas a causa de trabajo, pero si que ha acudido a las mangas finales y las finales de este gran evento, celebradas sobre las 17:00 de la tarde del sábado. En estas mangas destacaron el gran Ferreiro, pilotando su habitual máquina ( Ford MK II ); el fantástico Garrido, que a los mandos de su Mitsu tenía un pequeño percance en una de las curvas del trazado, soltándose la defensa trasera de su bólido por la parte izquierda.

Rico, a los mandos de un Citroën C2, marcaba muy buenos tiempos; tiempos que le sirvieron para colarse en la final de su grupo, así como Garrido, que pese a su pequeña salida, marcaba unos grandes tiempos en su división, que lo hacían finalista del evento ferrolano...

En la zona donde estuvimos colocados, se veía una gran zona, donde los pilotos entraban lentos en la curva que precedía a nuestra posición exacta; pero una zona rápida a continuación de esa curva, compuesta por una recta de 30 metros y una curva de derechas muy abierta, pero con gravilla densa, hacían que los pilotos fueran como cohetes en esa zona...

Era una maravilla ver a Ferreiro pasar con máquina de tracción trasera por el asfalto del recinto, ya que el culo de ese coche rozaba las "esquinas" del trazado, pasase por donde pasase, sin duda una sensación indescriptible...

Por lo demás, destacar la afluencia de gente en el recinto ferial y alrededores que quisieron seguir con pasión este slalom tan grande, como es el de fimo... Sin nada más que decir, nos despedimos con un cordial saludo y nos disculpamos por no haber hecho un artículo tan amplio como sus predecesores... saludos desde DerechaRas

11º SLALOM CREDIMOTOR

2007-10-25T07:00:00.001-07:00

Este fin de semana, concretamente el sábado 27, tendrá lugar en el recinto ferial FIMO, el 11º Slalom Credimotor de Ferrol. En esta apasionante prueba esperamos que el tiempo acompañe, tanto a los pilotos como a los espectadores, donde, sin duda, los profesionales del motor nos ofrecerán un espectáculo del que nos será muy difícil olvidarnos...

En esta prueba recordamos grandes "pasadas" de grandes pilotos, como las de Pedro Burgo a los mandos de su Mitsu y de otro de los grnades de esta cita, como lo es Antonio Garrido, pilotando, también, un Mitsu...

Esperemos que los espectadores acudan a la cita ferrolana, ya que, sin duda, nos dejará un genial sabor de boca para todo el fin de semana... Sin más dilación, me despido con un cordial saludo y esperemos que puedan disfrutar de un resumen de esta prueba al finalizar el fin de semana, gracias a todos por entrar en este blog y, hasta la próxima.

IX Subida a Iroite

2007-10-21T12:13:00.000-07:00

Buenas noches... Hoy en la carretera Noia - Boiro, en una de sus desviaciones, concretamente en Moimenta, se ha disputado una prueba puntuable para el campeonato de montaña gallego... En una mañana con una buena temperatura, alrededro de 60 coches se disponían a poner a punto sus makinas para lograr los mejores tiempos en esta subida.

A las 9:30 de la mañana arrancaba la subida, con la pasada del coche 0 por las espectaculares curvas del tramo noiense. Esta pasada, ronda de entrenamientos, fue poco espectacular, por lo menos en la curva donde estábamos situados, ya que ninguno de los pilotos quería poner en peligro el funcionamiento de su motor. En la manga de entrenamientos pudimos ver a un Manuel Senra que más o menos ya enseñaba todas sus cartas con el poderoso Peugeot 306 MAXI. Lo más destacable de esta manga fue la increible maniobra de Lisi Abelleira, a los mandos de un Peugeot 205 GTI, el cual entró con muchas ganas y fuerza en esta curva, con el freno de mano tirado, haciendo q su coche se desplazara hacia la parte de fuera de la curva.

En la primer manga oficial, pocas sorpresas en esta pasada, ya que en los carrozados, Manuel Senra con Peugeot 306 MAXI, Luis Penido con Mitsubishi Lancer evo.VI y Javier Mtnez. Carracedo con Renault 5 GT Turbo, se colocaban en la zona alta de la tabla con unos buenos tiempos; y en monoplazas, Benito Varela con Fórmula Montiño, hacía lo propio en su grupo...

Entre tanto buen tiempo y gran piloto, ahí estaba otra vez Lisi Abelleira con su 205 GTI para levantarle el ánimo al público con una maniobra similar al de la manga de entrenamientos.

Cuando bajaban todos los vehículos hacia la salida, nos imaginamos que en la segunda pasadan irían con los dientes apretados, para no dejar escapar ni una décima que les diera el triunfo final; no nos equivocábamos...

Sale el coche 0 y en el paso por nuestra curva, parecía que el también quería conseguir la victoria en esta subida, pues ese Renault Clio no iba nada despacio, la verdad... Todo sucedía con normalidad, en esta segunda manga, los pilotos iban volando, dando muestras de calidad al volante, pero no todo iba a ser un camino de rosas. Al paso del coche nº4 ( Antonio Bermúdez Moldes, con Peugeot 205 GTI ) el público se animaba cada vez más tras el paso de éste. Cuando oímos un rujido de fondo, ahí venía Tania Fraga ( Renault 5 GT Turbo ), pero una curva antes de donde estábamos nosotros colocados, un sonido estruendoso se clavó en nuestros tímpanos; un derrape y un golpe que había sonado muy mal nos hizo saltar a la pista para ver lo q había ocurrido... era verdad, Tania Fraga se había estrellado contra el quitamiedos... No acudimos al lugar de la colisión, ya que la muchedumbre lo impedía. Tras varios minutos de incertidumbre se empezaron a escuchar comentarios de lo sucedido, "menos mal, aos rapaces non lles pasou nada e o de Tania so foi un susto, máis que o golpe". Tania Fraga se había llevado por delante a dos chavales que presenciaban la prueba detrás del quitamiedos, pero afortunadamente no había pasado nada grave... Los medios de ambulancia acudieron de inmediato hasta el lugar del accidente y se pudo solucionar el incidente sin mucha demora en la prueba gallega.

Tras el parón obligado, los coches reanudaban la prueba y cada piloto que pasaba, más espectáculo daba... Con el dorsal nº25, Lisi Abelleira lo había vuelto a hacer, su maniobra favorita; era el ídolo de la afición, cuando su Peugeot 205 azul se oteaba en orizonte, todos aplaudían a este hombre, hasta que en su última clavada de freno de mano estuvo a punto de pegarse contra el quitamiedos de esa misma curva, lo cual hizo que todos los que estaba allñi situados, se abrieron paso como pudieron para que el coche no los arrollase; afortunadamente no tuvo que lamentar heridos y la prueba siguió con normalidad.

Los pilotos pasaban en el aire, muestra de ello fue Senra que consiguió la ovación del público tras su pasada por la curva en la que estuvimos situados a lo largo de toda la prueba... Todo estaba cantado, los Senra, Penido, etc marcaban los mejores tiempos según las palabras de los aficionados y todo estaba concluyendo... simplemente faltaba el paso de los monoplazas para marchar. El paso de Varela hizo que todo el público enfureciera con la emoción de ver a semejantes máquinas con 4 ruedas volando por las pistas del Iriote. La prueba había finalizado, y el público comenzaba a marcharse, nosotros hicimos lo propio tras unos minutos parados en el sitio... Una sana mañana de subida hizo que el domingo fuese más amenos para todos los que acudimos a esa cita tan bonita como es la Subida ao Iriote...

La clasificación con los 3 mejores puestos de cada grupo se agregará en esta página en un día o dos, espero que os haya gustado el artículo y que hableis mucho de este blogspot, ya que lo hago con todo el cariño al motor gallego... SALUDOS

Ah, una cosa más, gracias Golfi... Foto adjuntada desde el archivo de Golfi... Su ayuda a lo largo de la existencia de este blogspot va a ser muy agradecida... SALUDOS otra vez desde GZ RACING.

Subida a Iroite

2007-10-20T07:51:00.000-07:00

Mañana, domingo 21 de Octubre, se celebrará la Subida a Iroite, valedera para el Campeonato Gallego de Montaña... Se espera una gran participación, ya que las pruebas gallegas son un estandarte en la alta competición, tanto de rallys, como de autocross y demás.

La afición espera con paciencia la prueba, ya que en este precioso trazado los pilotos y sus máquinas se enfretaran contra el crono y contra ellos mismos...

Así, con este anticipo os dejo; mañana se escribirá un amplio resumen con grandes detallas de esta prueba de montaña, hasta mañana... por favor visítennos... SALUDOS

Bamarti

2007-10-14T16:04:00.000-07:00

Hacemos un hueco en nuestros pequeños reportajes para rendir homenja a un gran piloto gallego, el campeón de la pasada temporada José Martínez Barreiro "Bamarti":

El año pasado hemos visto un gran duelo entre dos grandes pilotos, como son Senra y Bamarti. En este gran duelos, el mejor parado ha sido Bamarti, quien ha conseguido el trofeo de campeón gallego tras batir a su gran rival, Manuel Senra...

Entre el palmarés de nuestro campeón, destacamos:

- Campeón Copa Marbor 1992

- Campeón Gallego de Montaña 2000

- Subcampeón Gallego de Montaña 2001

- Subcampeón Gallego de Rallys 2003

- Campeón Gallego de Rallys 2006

Entre sus pruebas más destacadas:

-2000

1º Subida a Taboada

3º Subida a Pontevedra

2º Subida a Culleredo

3º Subida a Morgadans

2º Subida a Carballeda

-2001

3º Subida a Cortegada

3º Rally Botafumeiro

3º Subida a Castro de Beiro

3º Subida a Carballeda de Avia

3º Rally do Albariño

3º Subida a Touro

-2002

3º Subida a Chantada

3º Subida a Taboada

-2003

3º Rally do Cocido

2º Subida a Taboada

2º Rally de Noia

2º Rally do Albariño

1º Rally de Narón

1º Subida a Estrada

2º Rally San Froilán

3º Rally de Ferrol

1º Rally Botafumeiro

Aquí os hemos dejado esta pequeña presentación de nuestro actual campeón, al cual le deseamos la mayor suerte del mundo... y como sueño personal, espero poder verlo en los rallys muchisimos años, además de poder llegar a conocer a este gran piloto... SALUDOS

XIII Autocross Cerceda

2007-10-14T09:25:00.000-07:00

Ayer, sábdo 13 de octubre, se disputó en Cerceda una prueba de Autocross, desvinculada totalmente del Campeonato Gallego que se disputa en nuestra Comunidad, acudiendo a la cita, alrededor de 2000 personas...

Con un día soleado, la prueba comenzó a las 11:00 de la mañana con los habituales entrenamientos libres de los pilotos en cuestión, seguido de los entrenamientos de clasificación oficial, las mangas clasificatorias y las respectivas finales...

En esta prueba, denominada estatal, partían alrededor de 60 coches, repartidos en 5 diferentes divisiones: las 3 habituales en el campeonato gallego (-1600 cc, +1600 cc y Kartcross) y dos nuevas divisiones que consistían en Tracción Trasera y División Libre...

La final de la carrera de la división I (-1600 cc), estuvo marcada por la igualdad entre los pilotos, pero sobre todo por la gran actuación del piloto de la portada, "Lanchiñas", a bordo de su Citroën Saxo, seguido de Adrián Queijo (Peugeot 106) y Alberto Giadás (Ford Fiesta), ganando, también, su manga eliminatoria...

En la división II, destacamos la presencia de Ricardo Vidal, a los mandos de un Peugeot 309 GTI, un vehículo que ha sorprendido su aparcición , ya que llevaba bastante tiempo sin correr con él... En cuanto a la final, el primer puesto fue para Sergio Cancela, a los mandos de un Peugeot 106; seguido de Roberto Torres con un Peugeot 205 GTI y de Juan Carlos Muíño con su, también, Peugeot 205 GTI, que consiguió colocarse en 3ª posición, después de remontar 4 posiciones más en contra, a causa de un problema en una de las curvas del circuito de Porto do Eixo.

En cuanto a la división III, vimos una final apasionante, donde 12 pilotos formaban la parrilla de salida y en donde estuvieron compitiendo con un gran nivel todos ellos. Al final, el gato al agua se lo llevó Joaquín Sanmiguel, que sería secundado en el podium por Edu Mosquera y Asier Parro, que concluirían la carrera 2º y 3º, respectivamente...

La división IV, la de tracción trasera, 7 eran los pilotos inscritos, pero tan solo 4 de ellos eran los participantes en la final... La victoria fue para el equipo de Melide, en donde se impuso su BMW 325, pilotado con gran maestría por el ya habitual Ramón Seco, seguido por Manuel Arias y Roberto Lorenzo con sendos coches... En esta final vimos un abandono por parte de un Mercedes 300 E, quedando así los 3 primeros puestos reservados par los 3 BMW... Las últimas dos vueltas estuvieron marcadas, por la lucha entre el piloto ganador y el segundo en discordia, pero el líder aguantó las acometidas y consiguió cruzar la línea de meta en primer lugar...

La división V, no fue tan grandiosa como se pronosticaba, ya que tan solo 3 pilotos se habían inscrito, pero solo 2 de ellos cruzaron la meta en la final... Amador Vidal, a los mandos de su Mitsubishi evo. VIII, fue el claro dominador de la prueba con sus tiempos, pero una avería en la prueba final, llamada persecución y que consistía en que los dos pilotos comenzaban la carrera desde diferentes lugares en la pista y concluiría quien antes pillase al otro, lo pribó de la victoria, que corrió a cargo de Santiago Ares y su Ford Escort Cosworth.

En definitiva, un gran día de autocross que pudimos disfrutar en la tarde de ayer en Cerceda, en el circuito de Porto do Eixo, marcado por la espectacularidad que los pilotos nos acostumbran y el buen quehacer de la organización. Esperemos que este artículo les halla sido de agrado y recordarles que la próxima cita del autocross gallego, será en el circuito de Laracha el día 27 de Octubre, fecha en donde varios coches y pilotos se enfrentarán durante 4 horas seguidas en La Copa de Resistencia de Laracha, hasta más ver... SALUDOS

A petición de un comentario, informo sobre la ubicación del circuito de Porto do Eixo, ya que no he podido adquirir ningún mapa claro de la situación...

Para acceder al circuito debes de llegar a Cerceda por la carretera AC-400, precedida de la carretera AC-523; a continuación, sigues hacia el suroeste en la carretera AC-400, pasando unos metros Cerceda, gira a la derecha en Rúa de Arrieros y luego ligeramente, también, a la derecha en Lago de Gándara... continúas unos 2km por la misma carretera y el circuito lo encontrarás a mano derecha...